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乘龙DPF新品深圳上市,即获首批订单41台


        7月26日,乘龙DPF载货车新品在深圳正式上市,为深圳客户带来了满足当地法规的环保车型。

        众所周知,深圳作为一个特区城市,在各类法规上往往领先于其他城市。早在2018年1月23日,深圳DPF政策正式落地实施,1月23日以后购买的重型柴油车想要上牌就必须是国五+DPF的配置。目前政策规定需要配DPF的车型是3.5吨以上的重型柴油车(牵引车除外)。

        那么DPF到底是个啥?DPF是Diesel Particulate Filter的简称,简单来说就是通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的一种装置。

       针对法规要求及当地市场需要,乘龙汽车推出了DPF载货车,车型包括乘龙H5载货车及新乘龙M3载货车,再一次为深圳商用车市场带来了新的给力产品。

        乘龙H5  DPF车型搭载玉柴YC6J245发动机,最大功率240马力,轴距1950+5450mm,匹配法士特8JS105TA变速箱,153后桥,4.875速比。

        新乘龙M3  DPF车型搭载玉柴YC6J200发动机,最大功率200马力,拥有两款轴距7100mm与5700mm车型,匹配法士特变速箱,分别为153后桥、9T后桥。

        乘龙DPF车型均采用D0C+DPF+SCR后处理系统,采用节气门、排气系统保温的排气热管理技术。SCR选用国际高效涂层,大幅度提高低温效率,满足城市运行低NOX排放要求。DPF为被动再生设计,选用国际品牌专用被动再生涂层,结合发动机原排控制和排气升温技术,城市运行可靠再生。DPF系统配置压差传感器,结合排温传感器可对DPF状态进行诊断。

        可以说,加装了DPF的乘龙载货车,将更加环保。今年4月12日,深圳市人居环境委员会发布了深圳市人民政府办公厅关于印发2018年“深圳蓝”可持续行动计划的通知,坚决打好污染防治攻坚战,持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。此次乘龙汽车为用户带来了符合深圳法规的DPF载货车,在满足当地用户迫切需求的同时,也为深圳的大气污染防治工作贡献了一份力量。


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